• <tr id='Kzu8a0'><strong id='Kzu8a0'></strong><small id='Kzu8a0'></small><button id='Kzu8a0'></button><li id='Kzu8a0'><noscript id='Kzu8a0'><big id='Kzu8a0'></big><dt id='Kzu8a0'></dt></noscript></li></tr><ol id='Kzu8a0'><option id='Kzu8a0'><table id='Kzu8a0'><blockquote id='Kzu8a0'><tbody id='Kzu8a0'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='Kzu8a0'></u><kbd id='Kzu8a0'><kbd id='Kzu8a0'></kbd></kbd>

    <code id='Kzu8a0'><strong id='Kzu8a0'></strong></code>

    <fieldset id='Kzu8a0'></fieldset>
          <span id='Kzu8a0'></span>

              <ins id='Kzu8a0'></ins>
              <acronym id='Kzu8a0'><em id='Kzu8a0'></em><td id='Kzu8a0'><div id='Kzu8a0'></div></td></acronym><address id='Kzu8a0'><big id='Kzu8a0'><big id='Kzu8a0'></big><legend id='Kzu8a0'></legend></big></address>

              <i id='Kzu8a0'><div id='Kzu8a0'><ins id='Kzu8a0'></ins></div></i>
              <i id='Kzu8a0'></i>
            1. <dl id='Kzu8a0'></dl>
              1. <blockquote id='Kzu8a0'><q id='Kzu8a0'><noscript id='Kzu8a0'></noscript><dt id='Kzu8a0'></dt></q></blockquote><noframes id='Kzu8a0'><i id='Kzu8a0'></i>
                注册

                大动作,全球首个自动驾驶商业化规则立项!滴滴、BAT等巨头入局争夺万亿美元市场,这些股投资价值有望凸显(附名单)

                2020-08-08 09:25:37 证券时报网 

                作者: 王林

                据报道,由滴滴牵头的《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》已经立项,这是自动驾驶行业的全球首个商业化规则,对于规范自动驾驶有序、健康发展具有重要意义。

                自动驾驶将有“法”可依

                近日,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准已经立项,包括滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等国内企业、相关监管部门、专家及政策研究机构等已经开始进行相关商讨。

                本次标准拟订由滴滴公司牵头,这也是全球首个自动驾驶的商业化规则,之前的自动驾驶一直处于各自为战的局面中,各家厂商都紧守自家标准,整个行业很难形成合力。

                其实早在7月15日,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》团体标准就已经通过线上形式顺利组织召开标准启动会。启动会吸引了滴滴、百度、博世、北汽、腾讯、初速度等交通、通信、汽车领域超20位知名企业、高校、科研机构编制组成员单位代表。

                根据公开报道,《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》内容主要包含两方面:(1)确认robotaxi运营标准的框架和提纲;(2)测试车辆管理规范、保障性管理规范、测试驾Ψ驶员管理规范、测试中心风险分析与预案以及载人运营等标准内容。

                从内容不难发现,除自动︼驾驶运营相关标准外,该规则对于目前的自♂动驾驶测试着墨非常多,对于指导自动驾驶规范、有序地进行实地测试提供了具体标准。如果该规则顺利出台,无人驾驶行业以后将有“法”可依,进入发展的快车道。

                自动驾驶重构出行行业

                目前,针对“特征完备”城区出行和面向中◥短途城际出行的L4级别自动驾驶出租车,已出现加速商业落地的迹象,有望催生全新重构的产业生态。除自动驾驶出租车外,迎合“自动化”或“少人化”刚需、同属L4级别的低速“出行即╱服务”产品与商业模式初现。出行行业是自动驾驶非常大的应用领域,这也是此次滴滴牵头做《自动驾驶出租车运营规范与安全管理要求》的主要原因之一。

                中信证券总经理杨明辉发表演讲】称,5G将会赋能自动驾驶,重构出行产业,提升社会效△率。他认为,滴滴目前最大的成本是司机开支,这也导致其2018年亏损109亿元。2017年滴滴平台完◆成的订单总量为74.3亿单,客单价为23元,司机成本占比64%,而假如无人驾驶完全普及,一年就可以为滴滴省掉司●机开支1093亿元。

                前不久,滴滴就已经联合沃尔沃公司在上海试运行自动驾驶出租车,进一步测试技术的上路情况。滴滴表示,将在沃尔沃自动驾驶车辆在中加载自己ξ 的自动驾驶软硬件包,这些车辆会在指定路段进行测试,测试过程将配备一名滴滴安全驾驶员和一名工程师。

                国内自动驾驶发展迅猛,华为等巨头纷纷入局

                麦肯锡预测▃,中国自动驾驶规模将突破万亿美元,有潜∮力成为世界上最大的自动驾驶汽车市场。根据Gartner预测,2023年全球当年无人驾驶汽车净增量将超过74万辆,全环境下自动驾驶L5级预计将在2030年左右实现。面对这个潜力巨大的市场,传统车企、造车》新势力、科技公司、共享出行巨头纷纷下场进行争夺。

                目前来看,入局者分为三大阵营:第一阵营是传统车企和造车新势力,传统车企有上汽、北汽、长安、丰田大众等大厂,造车新势力有特斯拉、小鹏汽车、威马▓汽车等;第二阵营是华为、BAT为首的科技⊙公司;第三阵营是滴滴、曹操等共享出行企业。

                其中,百度作为国内的AI龙头公司,在自动驾驶上走在了前头,组建了专攻自动驾驶的Apollo团队。作为国内自动驾驶领域的领军者,百度已经构建了从硬件到软→件,从算法到方案的完整布局,连接了福特、(,股吧)、、英伟达等182家生态合作伙伴。早在2018年,百度就与湖南省长沙市合作共建自动驾驶与车路协同』创新示范城市,其无人驾驶出租车在长沙也已正式上线。

                此外,凭借在5G上的强大实力,华为也宣布进军汽车圈。5月,华为宣布,与一汽、上汽、广汽、北汽、(,股吧)、(,股吧)、比亚迪等首批18家车企共同打造“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程。华为轮值董事长徐直军去年接受采访时表示,“我们的终极目标就是︻要实现彻底的无人驾驶”,“特斯拉现在能做到的,我们都能做到”。

                政策面上,国内对于自动驾驶产业的发展支持力度非常大。8月6日,中国交通运输部印发了《关于推动交通运输领域新型▲基础设施建设的指导意见》,明确了到2035年交通运输领域新型基础设∏施建设的施工图,推动自动驾驶等人工智能先导应用示范▃区建设。今年2月,国家发改委等11部门联合印发了《智能汽车创新发展战略》,提出建设智能汽车强国的▲愿景。前不久,交通运输部发布《公路工程适应自〓动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》,为修建自动驾驶专用公路确定了标准和方向,中国自动驾驶公路的首个国家标准有望出台。

                自动驾驶板块值得长期关注

                自动驾驶是一个典型的跨界融合行业,产业链条很→长,需要众多参与主体在高度竞争的市场中逐步补上短板、走向成熟。自动驾驶的颠覆性、带动性与产业发展空间巨大,价值链上游领域将得到更大发展,A股中的相关上市公司也将获得长足的发展。

                随着巨头纷纷进场布局自动驾驶,行业内自动驾驶技术的应用将会全面展开,高精度地图、定位设施、通信设施、交通感知设施、自动驾驶监测与服务中心、网络安全等领域都将会释放出巨大的∏市场空间与活力。

                目前,巨头的自动驾驶都处于紧锣密鼓地落地测试中。(,股吧)认为,随着各地开放自动驾驶试验区,各厂商自动驾驶运行车辆增加、测试时长累积,高级别自动驾驶的推进速度可能超预期,自动驾驶板块的投资机会有望提前出现,这也将是一个长期↑的机会。

                自动驾驶的实现需要高精度地图、车载传感器、车路协同V2X等众多产品和设备的配合,关键零部件供应商、汽车电子解决方案供应商、智能驾驶∞整车龙头有望受益。

                 

                (责任编辑:王刚 HF004)
                看全文
                写评论已有条评论跟帖用户自律公约
                提 交还可输入500

                最新评论

                查看剩下100条评论

                推荐阅读

                和讯热销金融证券产品

                【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网∩无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。